文明礼让,需做到“人车”互让

2017-12-15 16:45  来源:客家新闻网

文明礼让,需做到“人车”互让

廖福莹

  据媒体报道,为进一步规范机动车礼让行人,减少交通事故的发生,全国各地很多城市在斑马线附近设置了电子抓拍警察,违者将被扣3分且罚款100元。

  然而。经过一段时间实践,现实生活中却仍可见车不让人、人不让车,人车抢道的现象。驾驶人不讲交通文明,行人不守交通规则,互不相让,彼此抢道,其结果是付出生命的惨重代价。数据显示,近三年来全国共在斑马线上发生机动车与行人交通事故1.4万起,造成3898人死亡。但是,难道全部的责任都得怪罪于机动车车主吗?笔者认为文明礼让,更需做到“人车”互让。

  在文明城市创建的过程中,需要每一个公民都能养成良好的行为习惯,不管你是驾驶人的身份还是行人的身份,都需要文明礼让。有人认为机动车本来就是强势的一方,驾驶人理应要承担更多的礼让义务,在斑马线前减速慢行。而现实生活中的情况往往是行人“中国式过马路”太普遍,且任何一个过马路的人都可以找出若干理由申辩“优先通行权”,质疑“凭啥人让车”,更棘手的是很多行人已经视横穿马路、违反斑马线信号灯等如同“家常便饭”。

  驾驶人礼让斑马线不是一个道德命题,只要做不到,很可能面临扣分、罚款的处罚。只是,礼让也不是无条件的,如果行人闯红灯可以不被惩罚,就可能异化为对“中国式过马路”的一种纵容。所以说,文明出行,同样离不开行人的配合,人车应当互让。

  礼让是相互的,相互礼让才能形成尊重生命、爱护他人的良好风气,直至没有监控和罚款,也会内化为人们出行时的自觉。在这个过程中,需要以惩罚促进素质的形成,更需要一碗水端平,不让一方的守法反倒为另一方违法打开方便之门。从另一方面来说,你上一秒或许是驾驶人,下一个时段可能就化身行人。因此,车主与行人都应学会换位思考,相互礼让才能让斑马线变成安全线。

  同时,减少斑马线上的事故发生,仅盯住机动车和行人还远远不够,多设置信号灯、架设人行天桥都是可选项,可以从根本上减少事故发生的概率,唯有多措并举,才能真正为交通文明提速。

编辑:刘秋妤

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